2008年二级注册建造师公路工程管理与实务真题答案

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单项选择题---为题目类型
某新建三级公路,设计车速40km/h,路线全长24km,其中部分合同段中填方路基情况如下:
(A)A
(B)B
(C)C
(D)D
1.可用于B合同段处理软基的机械设备是( )。
(A)喷粉桩机
(B)振动打桩机
(C)振冲器
(D)柴油打桩机
2.B合同段路基出现压实度不足的原因可能是( )。
(A)填料含水量偏大
(B)压路机质量偏小
(C)填料性能差
(D)推土机功率偏小
3.对A合同段的软基处理宜采用的方法是( )。
(A)换填
(B)打砂井
(C)打旋喷桩
(D)铺设土工布
4.B合同段软基处理时,可采用的粒料是( )。
(A)生石灰
(B)水泥
(C)粉煤灰
(D)废渣
某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8.0kra,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基层的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节;施工配合比设计及报批;施工测量控制;试验仪器设备调试;混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇洒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。
(A)施工单位项目经理
(B)施工单位总工程师
(C)监理工程师
(D)安全工程师
6.场景中铺筑沥青混凝土下面层之前,施工单位所浇洒的一层沥青称为( )。
(A)透层沥青
(B)粘层沥青
(C)封层沥青
(D)热拌沥青
7.对于K55+020~K58+200路段变更后的基层施工,应选用的拌和机械是( )。
(A)平地机
(B)推土机
(C)多铧犁
(D)稳定土拌和机
8.可用于检测本路段路面中线平面偏位的检测仪器是( )。
(A)核子仪
(B)弯沉仪
(C)水准仪
(D)全站仪
9.技术负责人应要求施工队伍将破损基层的( )开挖,再采用同类材料修复。
(A)局部
(B)全幅
(C)破损部分
(D)单向车道
B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工,合同段路线长14.5kin,其中K18+300~K18+800段为软土地基,采用袋装砂井处;K20+100~K26+300为膨胀土路段,采用膨胀土作为填料,边坡填筑时采用非膨胀土作为封层,路堑段边坡分两次开挖到设计线,最后封闭。 该路段设有排水沟200m,暗沟62m,渗沟43m,渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺,测量放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量。
(A)细、粉砂
(B)中、粗砂
(C)石屑
(D)矿粉
11.K20+100~K26+300段路堤填筑材料不能选用( )。
(A)处理后的强膨胀土
(B)处理后的中等膨胀土
(C)接近最佳含水量的中等膨胀土
(D)弱膨胀土
12.场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是( )。
(A)排水沟
(B)暗沟
(C)渗沟
(D)渗井
13.K20+100~K26+300段边坡处理的作用是( )。
(A)加固边坡
(B)减少工程量
(C)缩短工期
(D)放缓边坡
14.排水设施的测量放样工作中,除场景中提到的内容外,还应控制其( )是否符合设计要求。
(A)基底承载力
(B)地下水位
(C)顶面纵坡
(D)底面纵坡
某一级公路,全长75km,设计车速80km/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。 填隙碎石的施工工艺包括:①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。
(A)①→②→③→④→⑤
(B)①→③→②→⑤→④→⑤
(C)①→③→②→④→⑤
(D)①→②→③→⑤→④→⑤
16.本路段底基层施工中,撒铺填隙料时的松铺厚度应为( )cm。
(A)2.5~3.0
(B)4.0~4.5
(C)4.5~5.0
(D)5.0~5.5
17.不属于本路段底基层检测项目的是( )。
(A)丸压实度
(B)弯沉值
(C)平整度
(D)构造深度
18.对本路段基层骨料的技术要求说法正确的是( )。
(A)对压碎值有要求,对级配无要求
(B)对压碎值无要求,对级配有要求
(C)对压碎值有要求,对级配有要求
(D)对压碎值无要求,对级配无要求
19.本路段基层施工组织方法应采用( )。
(A)平行作业法
(B)流水作业法
(C)顺序作业法
(D)平行作业法和顺序作业法相结合
某二级公路全长28.5km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20em水泥稳定碎石基层,22em水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.0MPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段,K6 +120~K6+850为河滨段。 为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500~K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。 在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。 通车一年后,K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。
(A)边沟
(B)截水沟
(C)排水沟
(D)渗沟
21.对于K6+120~K6+850路段产生的纵向裂缝,可采取的防治措施是( )。
(A)适当加大基层水泥剂量
(B)适当增加基层厚度
(C)适当增加面层厚度
(D)加铺沥青混凝土面层
22.为了改善本路段面层的耐久性,可添加的外加剂是( )。
(A)引气剂
(B)早强剂
(C)膨胀剂
(D)减水剂
23.面层养生结束时,其弯拉强度至少应达到( )MPa。
(A)2
(B)2.5
(C)4
(D)5
24.不属于本路段面层检验实测项目的是( )。
(A)弯拉强度
(B)板厚度
(C)抗滑构造深度
(D)弯沉值
某二级公路有一批梁板采用先张法预制,在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事项: 事项1:多根钢筋同时张拉,并设定固定横梁和活动横梁,横梁须有足够的刚度,受力后挠度应符合规范要求。 事项2:按设计要求进行张拉,即0→σ→105%σk(持荷)→σk。 事项3:使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位、分节拼装紧闭,并采用龙门吊机吊运混凝土。施工中还包括如下工序:①安装充气胶囊;②浇注底板混凝土;③绑扎定位箍筋和面板箍筋:④浇面板混凝土;⑤浇胶囊两侧混凝土。
(A)0.5
(B)1
(C)2
(D)3
26.事项1中,两种横梁的位置应( )。
(A)平行
(B)相交30
(C)相交45
(D)相交60
27.事项2中,口的含义为( )。
(A)锚固应力
(B)控制应力
(C)初始应力
(D)持荷应力
28.事项3中,安装定位箍筋的目的是( )。
(A)保持胶囊充气压力稳定
(B)防止胶囊上浮
(C)加强两端模板与侧模板的联系
(D)加强底模板与侧模板的联系
29.事项3中,正确的施工顺序是( )。
(A)②→③→①→④→⑤
(B)③→②→①→④→⑤
(C)①→②→⑤→③→④
(D)②→①→③→⑤→④
我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m,隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次村砌。
(A)软土
(B)浅埋
(C)瓦斯
(D)岩石
31.本隧道所采用的施工方法为( )。
(A)掘进机法
(B)新奥法
(C)盖挖法
(D)盾构法
32.洞口围岩为( )级。
(A)Ⅱ
(B)Ⅲ
(C)Ⅳ
(D)Ⅴ
33.隧道进出口处宜设置( )。
(A)涵洞
(B)通道
(C)明洞
(D)暗洞
34.按隧道长度划分,本隧道属于( )隧道。
(A)特长
(B)长
(C)中
(D)短
某一级公路全长37.88kin,设计车速60km/h,全线采用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区,且对路面标线有反光要求。K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面设计高程比坡脚地面高程高出15m。全路段平均每1.5km设有一块标志板,对于施工完毕的标志板,拟进行以下项目的检验; ①安装平整度;②立柱垂直度;③耐水性;④基础尺寸等。
(A)均一制
(B)封闭式
(C)开放式
(D)人工收费
36.该路段的标志板宜采用( )制成。
(A)5A02铝合金板
(B)薄铁板
(C)合成树脂类材料
(D)塑料板
37.在施工该路段的标线时应在涂料中加入( )。
(A)水泥
(B)荧光粉
(C)玻璃珠
(D)矿粉
38.在K10+150~K10+600路段的路肩两侧应设置( )。
(A)防眩板
(B)护栏
(C)隔离栅
(D)公路界碑
39.场景中不属于标志板检验的项目是( )。
(A)①
(B)②
(C)③
(D)④
41.某新建三级公路,设计车速40km/h,路线全长24km,其中部分合同段中填方路基情况如下:
(A)A
(B)B
(C)C
(D)D
多项选择题---为题目类型
某施工单位承包了某一级公路L合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km。 K26+000~K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。 K31+320~K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右侧设置浆砌块石挡土墙,为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。
(A)清除有机土
(B)清除种植土
(C)挖台阶
(D)砍伐、移植清理灌木丛
(E)设置砂垫层
42.K26+000~K31+000路段路基施工需要的机械有( )。
(A)铲运机
(B)平地机
(C)装载机
(D)冲击钻机
(E)龙门式起重机
43.可用于K26+000~K31+000路段现场密实度测定的方法有( )。
(A)灌砂法
(B)水袋法
(C)贝克曼法
(D)落锤仪法
(E)核子密度湿度仪法
44.可用于肠1+320~K31+680路段墙背回填的材料有( )。
(A)石质土
(B)黏性土
(C)白垩土
(D)砂性土
(E)砂土
45.K31+320~k31+680路段的隐蔽工程项目有( )。
(A)挡土墙外墙面平顺度
(B)挡土墙基础几何尺寸
(C)挡土墙基础标高
(D)地基土质
(E)地基处理
某施工单位承接了一座桥梁的桩基施工任务,由于该任务专业性强,所以在劳动力组合管理方面采取了部门控制式管理方式。 该桥桩基直径为1.2m,采用正循环钻孔灌注施工工艺,主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装及水下灌注混凝土。钻孔泥浆由水、黏土和添加剂组成。现场配备了一台混凝土搅拌设备,混凝土运输距离较远。 在施工中,由于水下混凝土未连续浇注,以及导管埋深控制不当等原因,其中一根桩发生了断桩事故,项目部及时进行了处理,并制订了一系列的防治措施。
(A)按职能原则建立项目组织
(B)建立的组织机构一般适用于小型的、专业性强的项目
(C)从接受任务到组织运转启动时间较短
(D)管理人员是由项目经理直接领导
(E)项目经理无须专门训练便容易进入状态
47.场景中提及的泥浆在钻孔施工中所起的主要作用有( )。
(A)浮悬钻渣
(B)减小孔内向外的压力
(C)润滑钻具
(D)隔断孔内外渗流
(E)冷却钻头
48.施工单位所采取的钻孔方式的特点有( )。
(A)泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内
(B)是利用钻具旋转切削土体钻进
(C)钻渣容易堵塞管路
(D)钻进与排渣同时进行
(E)泥浆挟带钻渣沿钻孔上升而排出护筒
49.针对场景材料,分析产生断桩的原因可能有( )。
(A)搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇注时间过长
(B)混凝土浇注间歇时间超过混凝土初凝时间
(C)导管埋深过大,管口混凝土已凝固
(D)导管埋深偏大使管内压力过小
(E)泥浆指标未达到要求而导致塌孔
50.针对场景中的断桩事故,可采取的防治措施有( )。
(A)关键设备要有备用以保证混凝土连续灌注
(B)混凝土坍落度要控制在10~14cm
(C)在混凝土中加入减水剂
(D)保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m
(E)尽量采用大直径导管
案例分析题---为题目类型
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,依据质量检验评定标准对分项工程进行评分,项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。 项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点,以便进行重点监控。 项目部在抓质量的同时,也注重安全生产。在K23+200~K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工。项目部编制了爆破设计书,并提交监理工程师审批后,成立了现场指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员、牲畜,并在警戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后,项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡平顺度,各项指标均满足相应标准和要求。 问题
52.根据质量控制关键点的设置原则,除背景提及的在“新技术、新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处,还应在哪些情况下设置?
53.项目部在K23+200-K24+100段施工时,是否符合爆破安全规程的相关要求?说明理由。
54.补充石方路基实测项目。
某施工单位承接了一段长66.8kin,宽7m的水泥混凝土路面施工任务,该工程穿越人口密集区。根据现场实际情况,所需混凝土需由现场制备,并采用轨道式摊铺机施工。该工程合同约定工期为85d,经计算,摊铺机总工作量为320个台班。项目部将整个标段划分为两个工作量相等的施工区段,每段安排一台摊铺机,按每天两班组织平行施工。当工程量完成到一半时,由于业主原因,工程中止了10d,为赶工期,剩余摊铺工作拟安排三班倒施工,并另外备用一台设备。 为实现全面成本管理,项目部将施工成本目标层层分解,定期对相关人员和部门进行考核。 当施工完成1200m长的路面时,针对影响路面质量的水泥混凝土面板的弯拉强度、面板厚度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡6项指标,检测了已完的1200m长的路段,得到这6项指标不合格的频数(见下表)。通过分析,找到了影响质量的主要因素,并在此后的施工中加强了对这些因素的控制。
56.当采用三班倒施工时,从环境保护角度分析施工单位需进行外部协调工作的原因,并提出外部协调工作的内容。
57.项目部成本管理的做法体现了成本管理的哪条原则?该原则的核心是什么?
58.背景中对路面质量分析采用的是什么方法?并计算表格中A1~A6和B1~B6的值。
某施工单位承接了某山区二级公路4.5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道和一座长20m的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段,桥梁采用重力式U型桥台,整个合同段均为沥青混凝土路面。 在隧道施工方案中有如下要求: (1)在隧道施工期间,由专职安全员作为安全生产的第一责任人,对隧道施工安全生产全面负责; (2)隧道的钻爆作业,必须由具有经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业; (3)在隧道施工中,坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则; (4)采用干式凿岩机凿岩。 桥台基础采用明挖基础,开挖深度为2.5m,地下水位位于基底以下,土质为黏性土,为了方便开挖出的土方回填原处,民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘1m内堆土(堆土高度1.0m),在北边基坑顶边缘1.0~3.0范围内堆土(堆土高度2.0m)。由于天气炎热,为防止太阳辐射,民工戴草帽在坑内作业。 为了满足施工需要,招聘了一批工人。在进行体检时,发现:2人患有轻度脂肪肝、2人患有皮肤病、3人患有乙肝、1人患有心脏病、1人患有高血压。 问题
60.背景中的桥梁基础施工宜采用哪种排水方法排除基坑内的积水?说明理由。
61.指出并改正基坑施工过程中民工队的错误作法。背景中的桥台基础开挖是否属于高处作业?说明理由。
62.在招聘的工人中,患哪些病的人不宜从事沥青作业?患哪些病的人不得从事高处作业?

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